CB650F → 390 DUKE 기변
Honda CB650F → KTM 390 DUKE로 기변. 기존 CB650F 대비 엄청나게 가볍고(공차중량 기준 60kg정도의 차이) 시원해서 좋다. 연비도 CB650F는 15-16km/L정도 나오는데 이건 23-24km/L정도가 쉽게 나오는 듯. 이전에 타던 MT-03도 단거리만 다니면 20 넘기기는 쉽지 않은데 단기통이라 그런가.
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CB650F 1000km 운행 후기
CB650F를 5월 12일에 업어와서 어느덧 1000km정도를 운행했다. 그 와중 느낀 점들을 간단히 정리해본다. 출력 및 가감속 그래도 나름 90마력정도는 되니 시내에선 대적할 상대가 같은 미들급이나 리터급 바이크밖에 없다. 다만 시외로 나가면 고속영역에서 공기저항때문에 R8이나 X5같이 잘 나가는 차한테 따인다. 코너링에서는… 아반떼한테도 따이는 게 바이크이니 생략. 제로백은 클러치 조작만 익숙해지면 3초대로 끊을 수 있다. 시내에서는 어차피 […]
MT-03 2800km 운행 후기
2019년 2월에 MT-03을 중고로 업어온 뒤 2019년 5월까지 총 2800km정도를 운행했다. 그 와중 느낀 점들을 정리해본다. 출력 및 브레이크 잘 나가지만 아쉽다면 아쉬운 출력. 물론 원동기에 비하면 압도적으로 잘 나가고 대부분의 국산 중형차를 초반 가속에서 넉넉하게 앞지를 수 있지만, 그래도 항상 아쉬움이 드는 건 쿼터급인 이상 어쩔 수 없다. 특히 엔진이 고RPM 성향이다 보니 중저속토크가 […]